quarta-feira, 27 de maio de 2009
Novas fotos da Fiat Strada Adventure Locker cabine dupla
domingo, 24 de maio de 2009
Peugeot 206 franciscano
sábado, 23 de maio de 2009
Novo Fiat Uno terá versão aventureira
As linhas o modelo foram antecipadas pelo blog na projeção feita pela Giovane Vedoy da Silva do blog Revista-Motores. O retrato falado do modelo foi realizado com base nos flagras feitos por mim e por uma descrição bem fiel de quem já conheceu o modelo.
sexta-feira, 22 de maio de 2009
Strada Working cabine dupla
Projeção da nova geração do Honda Civic
Fiat 500 na área
quinta-feira, 21 de maio de 2009
Deu zebra no Doblò
O Fiat Doblò já circula zebrado na capital mineira, o seu lançamento será no segundo semestre deste ano. A maior novidade será a adoção do propulsor 1.4 flex na versão ELX. As alterações na linha 2010 o deixarão idêntico ao modelo comercializado no mercado europeu. No flagra as unidades são a furgão e a ELX, por enquanto a Adventure ainda não apareceu zebrada.
quarta-feira, 20 de maio de 2009
Olha o Viva aí gente
De acordo com o meu amigo e jornalista Gustavo Henrique Ruffo do site WebMotors o novo modelo nacional da Chevrolet, o hatch Viva será a nova geração do Aveo. Segundo Ruffo o projeto do novo modelo é global, diferentemente do que se especulava. No flagra da agência Automedia publicada pelo WebMotors pode-se observar que as linhas do modelo batem com as poucas imagens do modelo feitas em território nacional. Ainda não se sabe se a plataforma será a mesma, porém, o visual está bem parecido com as projeções e flagras do modelo feitas no Brasil.
Com base nessas informações, realizei uma pesquisa em listas de discussões estrangeiras que participo e acabei por encontrar as imagens que ilustram este texto. O modelo é a nova geração do sedã Aveo, que na China é comercializado com o nome Lova. Portanto tudo indica que este modelo e a versão sedã do Chevrolet Viva nacional, e que ainda entrega como será a frente do hatch Viva que chegará no segundo semestre.
Além das versões hatch e sedã, haverá um suv e uma picape que serão lançadas num futuro não muito distante. A Chevrolet inclusive já mexeu na sua linha para preparar a chegada do novo modelo, com o Classic sendo vendido somente na versão life 1.0 e o Corsa hatch e sedã somente com o motor 1.4 Econoflex . Já o Viva usará os propulsores 1.4 e 1.8 Econoflex. Quem tiver alguma informação ou fez algum flagra do modelo ou de outras novidades mande para o Autos Segredos pelo email marlos.vidal@gmail.com.
Fotos: Reproduções da Internet
Frente nova no Renault Master
terça-feira, 19 de maio de 2009
Projeção do Fiat Idea 2011
As principais mudanças do Idea para a linha 2011 serão a adoção dos faróis, para-choque e capô, iguais aos do Lancia Musa, além disso a traseira terá nova tampa e lanternas também inspiradas no modelo da Lancia. Nas laterais as mudanças ficam por conta das maçanetas iguais as do Palio e as portas que perderam sua linhas retilíneas ficando um pouco mais curvas.
No interior não haverá muitas mudanças, que devem ficar por conta de nova padronização dos tecidos dos bancos, já o painel será o mesmo, sendo que a única mudança serão novas cores de fundo para o quadro de instrumentos.
Já a motorização a novidade fica por conta da adoção do propulsor 1.4 de 85/86cv e a estreia do motor 1.9 16V do Linea que será adotado no monovolume e terá ainda a opção o câmbio dualogic.
Projeções de Giovane Vedoy da Silva blog Revista-Motores
domingo, 17 de maio de 2009
Mais uma projeção do Renault H79
sexta-feira, 15 de maio de 2009
Eis o novo Fiat Uno
O maior segredo da Fiat no momento começa a ser desvendado. Depois do flagra do novo Uno (leia-se projeto 327), recebi um contato, que fez algumas observações sobre a matéria. Ele passou importantes informações e deu detalhes de como será a cara do novo Uno. Com base nelas, o Autos Segredos publica uma projeção bem fiel do 327, a imagem foi produzida pelo leitor/colaborador Giovane Vedoy da Silva, do blog Revista-Motores. Nas suas considerações, ele afirmou que acertei ao afirmar que o projeto 327 terá grande semelhança com a nova geração do Panda europeu, porém, com algumas alterações.
O painel também será totalmente novo, o primeiro protótipo flagrado usava o do Palio, porém, não passava de um mero despiste. O 327 terá um painel totalmente novo com um belo quadro de instrumentos. O painel será bem parecido com o do Panda europeu e que existe uma pressão muito forte na fábrica para que a alavanca do câmbio fique no alto como a do Panda. O certo é que o modelo terá um painel diferente do que existe na linha Fiat brasileira atualmente.
Diferentemente do que imaginava os projetos 326 e 327 não seguem em paralelo, de acordo com as informações recebidas o 327 segue a 200km/h e o Palio a 10km/h, eles só ficarão paralelos no dia que o 327 estiver no fim, daí a Fiat dará segmento do 326. Os dois modelos serão carros totalmente novos que não aproveitarão nada do que existe na linha Fiat atualmente.
Fotos Marlos Ney Vidal
quinta-feira, 14 de maio de 2009
Nissan Grand Livina chega ainda neste semestre
A grande diferença para a Livina, além do setes lugares, será a motorização, já que o modelo deverá usar somente o propulsor 1.8 16V flex. Depois da chegada Grand Livina o fabricante deverá anunciar um novo modelo a ser produzido no Brasil, especula-se que será um hatch compacto.
segunda-feira, 11 de maio de 2009
Exclusivo: Fiat Strada sem fantasia
sexta-feira, 8 de maio de 2009
Novo Citroën C3 cai na rede
Adeus ao Chevrolet Corsa 1.0 e 1.8 SS
Na calada da noite a Chevrolet acabou com a opção do Corsa Hatch 1.0 e 1.8 SS. Agora o modelo é comercializado na linha 2010 somente na motorização 1.4 Econo.flex nas versões Maxx e Premium.
Além dele o Classic também perdeu as versões mais equipadas, o modelo agora é oferecido somente na versão Life. A motorização 1.0 está disponível agora somente para Celta, Prisma e Classic. Será que as mudanças são por conta da chegada da família Viva? Quem tiver alguma informação, por favor entre em contato pelo e-mail marlos.vidal@gmail.com.
Novo Fiat Doblò se aproxima do lançamento
quinta-feira, 7 de maio de 2009
Exclusivo: Fiat Linea terá duas novas versões LX e HLX
Já não é segredo para ninguém que o Fiat Linea não vende aquilo que o fabricante esperava. Por isso a marca italiana irá ofertar mais duas versões na gama do sedã que serão chamadas de LX e HLX.
Na versão LX, não se assustem se ela vir com rodas de aço e calotas, ar condicionado analógico como o do Punto, vidro traseiro manual e outros elementos franciscanos, além de perder o air bag e o ABS de série.
Já a HLX do flagra acima terá rodas de liga em aro 15 e também perderá air bag e ABS de série. As duas chegarão com a linha 2010 do modelo
Essa não é segredo
terça-feira, 5 de maio de 2009
Franceses renovados
Agora quem também voltará ao mercado nacional com os multiusos serão a Peugeot e a Citroën, com o Partner e o Berlingo respectivamente. A tática dos dois fabricantes franceses é a mesma da Renault e da Fiat, ou seja, atualizar os modelos com o ferramental que já não é mais usado na Europa. Os dois terão a cara da penúltima geração comercializada no mercado europeu e serão fabricados na complexo da PSA na Argentina.
segunda-feira, 4 de maio de 2009
Novo Fiat Idea por Fernando Cassin
domingo, 3 de maio de 2009
Fiat Idea mudança para recuperar terreno
A previsão de chegada do Idea reestilizado é somente para 2010, com o monovolume chegando como modelo 2011, uma vez que a linha 2010 já foi apresentada este ano.
Na dianteira o modelo ganhará faróis maiores que o atual perdendo suas linhas retas, ficando arrendados, quase idênticos aos do seu irmão fabricado pela Lancia. A grade também será em formato maior ficando incorporada ao novo para-choque. Nas laterais as únicas mudanças serão as maçanetas das portas que serão as mesmas usadas na linha Palio e novos frisos cromados que ficarão menores. Já a traseira ganhará nova tampa e lanternas que continuarão na vertical, porém, como formas mais redonda na parte em contato com a tampa.
Já o interior é pouco provável que tenha uma mudança mais profunda, ganhando somente nova padronagem dos tecidos dos bancos, nos protótipos em testes o interior permanecia inalterado.