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O Fiat Idea chegará no primeiro semestre de 2010. O modelo já circula com sua nova frente, os faróis serão idênticos ao do Lancia Musa e o novo para-choque ganhará grade parecida com a do novo Doblò. Nas laterais as maçanetas serão iguais as da linha Palio e os frisos laterais iguais aos do Fiat Stilo. Já a traseira terá novas lanternas que não serão iguais as do Musa, elas serão retas na extremidade que fica em contato com a tampa traseira, já a parte de fora da lanterna terá um corte em forma de meia lua. Na motorização o propulsor 1.4 Fire continua e o Tritec 1.6 16V será usado no lugar do propulsor 1.8 da Powertrain.
Parabéns Marlos por mais essa!
ResponderExcluirEstou muito interessado em uma dessas pro ano que vem, principalmente no motor Tritec 1.6 16V!!!
Tenho a impressão pelas fotos, de que parece que vão colocar o volante do Punto (e então junto deve vir a opção do Blue & Me)!
Os retrovisores é que parecem pelas fotos que não foram mexidos... :( Uma pena, pois os atuais retrovisores do ELX e HLX são pequenos demais, poderiam colocar uns maiores um pouco e com a luz de seta embutida.
Marlos, você chegou a ver ou ouviu falar alguma coisa sobre o novo Idea Adventure 2011, se vai ser lançado junto também? Alguma foto que indique que estão mexendo também na versão aventureira?
Parabéns pelo flagra Marlos.
ResponderExcluirUma pena que a Fiat não vai trocar o painel do Idea!
O farol parece contar com o bloco elíptico semelhante ao do Siena...muito bom!
Abraço!
Eu, olhando para as fotos, tive a impressão de que o Idea vai ter uma frente parecida com a do Linea pelo formato total da frente. Enfim a Fiat não tem feito mal trabalho nas ultimas fece-lifts que tem feito e até a Strada Sporting ta linda D+++++ (só não deu pra fazer milagre na traseira né, que é feinha pacas). Espero um carro lindo, e se vier com o Blue&me vai ser mais um opicional inserido no carro (que ja tem o melhor dualogic da linha fiat e o melhor automatizado do mercado).
ResponderExcluirSe o 1.6 16v tritec vai ter no Idea.
ResponderExcluirTeremos então o primeiro Tritec dualogic da fiat.
Não entendo porque estão reclamando da troca do painel da Idea. Ele é feio, dá uma olhada na versão europeia... muito mais bonito.
ResponderExcluirEsse era o ponto fraco do Idea.
Pelo que eu entendi, ele disse que é uma pena que a Fiat NÃO vai trocar o painel...
ResponderExcluirO painel do palio diminui muito o status da Idea, na minha opniao, talves um painel novo mais luxuoso fosse mais conveniente!
ResponderExcluirTem certeza que os faróis frontais serão IDÊNTICOS ao do/da Lancia Musa? Eu vejo ali lentes polielípticas, que não encontrei no/na Musa.
ResponderExcluirGrande Marlos, também postei as fotos da Idea camuflada e convido os amigos do Autos Segredos a vir conferir no Motorgerais. Segue o link:
ResponderExcluirhttp://motorgerais.blogspot.com/2009/11/futuro-idea-circula-com-frente-e.html
Um abraço.
Então 1.4 16v não existirá? Ou então, só vão nacionalizar o 1.4 turbo?
ResponderExcluirQue lancem logo esses motores. Não aguento mais ficar sem carroooo!
Dizer o que? Só que o Marlos atacou outra vez!
ResponderExcluirA Strada Sporting bem q poderia ser lançada com motor 1.4 T-Jet.
ResponderExcluirO Idea vai ficar mais bonito tenho certeza, pena que o Painel continuara o mesmo, mas tomara q mude
gosto muito do fiat Idea, acho porem que o motor fire poderia ficar mais economico. a proposta de um carro 1.4 deveria ser a economia. entao que tal aprimorar esse motor, talvez esse fire evo, e deixa-lo mais economico e potente??????ficaria otima.
ResponderExcluirJá que falaram da Strada Sporting...
ResponderExcluirO que são aqueles pneuzinhos 185????????
Até o Fox que não é nenhum "esportivo" tem pneus 195...
Eu concordo com o Isma, mas o principal é mais caro ja fizeram bem, pneu é facil de resolver.
ResponderExcluirEla rebaixada e com rodas de Stilo... rapaz...
ResponderExcluirPorém, ainda acho a Saveiro mais bonita.
Se o painel for o mesmo do modelo anterior a Fiat perderá uma grnade chance se dixar o Idea com ar mais sofistucado, para tentar roubar vendas do Fit e cia.
ResponderExcluirO volante certamente será o do Punto e Linea.
As palhetas do limpador serão novas. Até que enfim estão trocando por essas mais modernas, bonitas e eficiente.
Pelas fotos parece que o Idea tem grandes chances de ficar lindo. Taí um carro que não me atrai (o atual), mas esse deve ficar filé.
Eu percebi que as palhetas do pará-brisas são as mesmas do Punto
ResponderExcluirMarlos, esse face lift vale pra todo mercado da Fiat ou é só para o mercado brasileiro?
ResponderExcluirEsse Tritec vai ter que ser muito bom! A Sigma da Ford, pelo que já disseram, é F¨@%!!!! 145cv e 19kgfm!!!
ResponderExcluirEspero que aprimorem o torque em baixas rotações, pois o IDEA pesa cerca de 1120 quilos...
ResponderExcluirOs motores atuais, Tritec, 1.4 16V, possuem torque em altas rotações...
A embreagem é outro ítem que precisa de revisão urgente. Se fede por qquer coisa, imagina o IDEA carregado nas "serrinhas" de Minas!
No mais, os retrovisores externos com melhor desenho e pisca acoplado, ajudariam muito ao dirigir.
Daniel,
ResponderExcluirmotor com 16V tem sim bom torque em alta rotacao. O problema eh em baixa. Se a intecao eh dar mais torque ao Tritec em baixa, a solucao seria dota-lo de comando variavel.
O 1.4 T-Jet eh 16V com Turbo. Se o Tritec 1.4 tambem tem 16V, entao eh questao de dota-lo de turbo.
A Fiat poderia sim nacionalizar o T-Jet, pois usa base eh o Fire 1.4. Todavia, se ela importou o MultiAir, talvez ela ja esteja pensando a medio prazo em faze-lo no lugar do T-Jet ou mesmo usa o conceito para deixar os motores daqui de acesso ou mesmo os Tritec mais potentes e economicos.
Marlos,
ResponderExcluirMais uma vez parbéns pelo seu blog.
Gostria de publicar este flagra no Autos Posts!
Agradeço desde já,
Autos Posts
Parece que retiraram o borrachão que muitos reclamam
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