quarta-feira, 16 de dezembro de 2009

Novo Ford Focus 1.6 terá preço a partir de R$ 49.900



O Ford Focus 1.6 flex hatch será vendido nas versões GL e GLX e suas vendas começam em 20 de janeiro. A básica tem de série ar-condicionado, airbag duplo, rodas de liga leve aro 16 polegadas, computador de bordo e três apoios de cabeça com regulagem de altura no banco traseiro. A versão GLX é dividida em dois catálogos, sendo o mais completo com ABS e EBD. As vendas começam a partir de 20 de janeiro e a garantia é de três anos para todo o carro. Os preços do Focus 1.6 flex são: GL, R$ 49.900 e GLX, R$ 51.400 e R$ 52.400 (com ABS). Já a versão 2.0 será lançada somente em fevereiro


Fotos Ford/Divulgação

8 comentários:

  1. Se não ganhar mercado agora a Ford tem que desistir de vender carros no Brasil. Torço para que ele e o i30 façam sucesso e desbanquem os jurássicos Astra, Golf e Stilo: Por 50k, com rodas de liga e air bag duplo + motor de alumínio de menos de 100 kg, suspensão traseira independente. Os concorrentes:
    - Golf: desenho externo horrível, interno muito velho, por 46 mil, sem airbag
    - Stilo: versão Attractive a do "custo benefício", também em torno de 46 mil, com motor GM, rodas com calotas, sem airbag.
    - Astra: chega né ...
    Ou esses caras reduzem em 10% o preço dos seus carros ou é melhor tirar logo do mercado. E que venha o Bravo para enterrar essas m$#%s.

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  2. Agora quero ver o que a Fiat vai fazer!!!

    Lançar o Bravo apenas no segundo semestre de

    2010....hehehe

    Vendo esta notícia, me anima comprar um Ford.

    Fiat acordaaaaaaaaaaaaa

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  3. Não vejo assim. Se a Focus não pegar, a Ford pode desistir. Vejo por outro angulo.

    Quando se trata de Ford no Brasil, muitos ainda viram a cara, por ser conhecida de uma forma geral, manutenção cara, pós vendas ruim, peças dificeis de achar, indice de desvalorização alto, e por aí vai.

    Não basta lançar o melhor carro da categoria, tem que haver toda uma estrutura por trás disso. Como divulgação em massa, pós vendas satisfatório e preço agressivo.

    Preço agresivo ele tem. Beleza, equipamentos, motor moderno tbm. Se o Focus não for o sucesso, acho que a marca tem mais peso do que o carro.

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  4. Concordo com o Vilker. É só ver na 4Rodas que o Golf foi eleito o melhor médio.
    As pessoas se prendem tanto a uma marca preferida que na hora de comprar um carro se esquecem que o fato do Focus ser um pouco mais caro, não importa o resto (como seguro, tecnologia, segurança) e sim o preço inicial.
    Se as pessoas fossem realmente racionais, o Focus 2.0 seria sucesso de vendas, já que a tal desvalorização pelo fato do motor ser a gasolina seria compensada pelos outros atributos do carro.
    Mas como no Brasil todo mundo só pensa na revenda e fica com o carro durante pouco tempo...
    Ah, se eu tivesse condições de comprar o 2.0, essa é a melhor hora!

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  5. Ah, esqueci de comentar uma coisa: ABS só na versão mais cara? Esse "bloqueio" que brasileiro tem em relação a itens de segurança já passou do limite...

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  6. Comparar o Focus apenas com Golf, Stilo e Astra é reduzir muito o enfoque. Nessa faixa tem carros que tão vendendo bem e tem mais qualidade que esses tres, como o 307, Fit/City e outros.
    No entanto, mesmo comparando com todos, o Focus é uma ótima pedida!

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  7. Concordo com o Titi....

    O Focus apresenta uma boa relação custo

    benefício por se tratar de um carro novo no mercado.

    Sou muito fã da Fiat mas se ela não baixar o valor cobrado pelo seus automóveis fica difícil manter a condição de Fã.

    Se o Bravo não chegar no primeiro trimestre vou de Focus sim senhor.

    Abraços

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  8. Concordo c a maioria dos coments - mto sensatos e coerentes!! Espero q ajude a enterrar Astra, golf e stilo!!

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